Motor kopen zonder onderhoudshistorie: verstandig?

Een motor kopen zonder onderhoudshistorie kan verstandig zijn, maar alleen als de prijs het ontbrekende bewijs verdisconteert én je zelf goed controleert wat je wél kunt zien. Bij een auto vangt de APK een deel van het achterstallig onderhoud af; een motor heeft in Nederland geen APK-plicht, dus de historie is vaak het énige bewijs dat er ooit serieus onderhoud is gepleegd. Ontbreekt dat bewijs, dan koop je op vertrouwen, en telt het dubbel bij wie je koopt.

De risico's op een rij

• Achterstallig onderhoud. Een overgeslagen grote beurt merk je niet tijdens de proefrit, wel in de portemonnee: kleppen stellen of een verwaarloosd aandrijfstel kost al snel enkele honderden euro's.
• Onzekere kilometerstand. De tellerstand van een motor is minder sluitend te controleren dan bij een auto. Zonder facturen met kilometerstanden erop moet het slijtagebeeld het verhaal vertellen.
• Lagere inruil- en verkoopwaarde straks. Wat je nu niet kunt bewijzen, kan de volgende koper ook niet: het gat in de historie reist mee.

Zo controleer je een motor zonder papieren

1. Vergelijk het slijtagebeeld met de teller. Handvatten, voetsteunen, remhendels, het zadel en de tandwielen slijten mee met de kilometers. Een "lage stand" met gladgesleten voetsteunen is een rode vlag.
2. Start hem koud. Vraag de verkoper de motor niet voor te verwarmen. Een koude start verraadt startproblemen, rook en tikkende kleppen.
3. Check de verbruiksdelen. Ketting en tandwielen, remblokken, bandenspanning én de productiedatum van de banden (DOT-code): oude banden op een "goed onderhouden" motor passen niet bij elkaar.
4. Controleer framenummer en kenteken. Zonder historie weet je ook niet zeker wáár de motor vandaan komt. Hoe je dat gratis checkt, lees je in Framenummer controleren: zo check je op diefstal.
5. Vraag wat er aan onderhoud is gedaan en wat eraan komt. Een verkoper die de motor kent, kan vertellen wanneer de kleppen voor het laatst gesteld zijn en wanneer de volgende grote beurt aan de beurt is. Krijg je daar geen antwoord op, reken er dan op dat het onderhoud nog moet gebeuren.

Wanneer je extra voorzichtig moet zijn

Bij een jonge of dure motor zonder énige historie, bij een verhaal dat niet klopt ("boekje kwijtgeraakt bij de verhuizing" op een motor van twee jaar oud), of als de verkoper haast heeft en alleen contant wil afrekenen. In die gevallen koop je het risico erbij zonder dat iemand ervoor aanspreekbaar is.

Bij een handelaar ben je niet automatisch veilig, wel beter af

Ook bij een bedrijf kan de historie van een ingekochte motor onvolledig zijn. Het verschil: een bedrijf heeft een reputatie te verliezen, controleert het voertuig vóór verkoop en is aanspreekbaar als er iets mis blijkt. Bij Motodam vertellen we per motor eerlijk wat we wél en niet van de historie weten. Wil je de aankoop als ondernemer financieren? Lees Zakelijke lease: zo werkt het voor motor en auto. Verkoop je juist je eigen motor en wil je weten wat je opties zijn? Lees dan Motor of auto snel verkopen: alle opties op een rij.