Tweedehands motor kopen: complete checklist

Bij een tweedehands motor kijk je verder dan de kilometerstand: papieren, ketting en tandwielen, banden, remmen en een proefrit met al je zintuigen vertellen samen het echte verhaal. Een motor heeft in Nederland geen APK-plicht, dus niemand controleert hem tussentijds verplicht. Wat je zelf niet checkt vóór de koop, ontdek je vaak pas als je er al mee rijdt.

Papieren eerst

Klopt het framenummer met het kentekenbewijs, en is er onderhoudshistorie? Dat zijn allebei een eigen grondige check waard. Lees hoe je het framenummer controleert en, als de boekjes ontbreken, wat dat voor het risico en de prijs betekent.

Ketting en tandwielen

Draai het achterwiel met de motor op de standaard en kijk mee met de ketting. Een droge, roestige ketting of een ongelijkmatige spanning tijdens het draaien wijst op achterstallig onderhoud. Bekijk ook de tandwielen: puntige, haakvormige tanden in plaats van ronde betekent dat het hele aandrijfstel, ketting én beide tandwielen, aan vervanging toe is. Dat is geen kleine kostenpost.

Banden

De wettelijke ondergrens voor het profiel van een motorband is 1 millimeter, maar onder de helft van een nieuwe band neemt de grip al merkbaar af, vooral in de regen. Kijk ook naar de leeftijd, niet alleen de slijtage: op elke band staat een DOT-code eindigend op vier cijfers, week en jaar van productie. Rubber veroudert ook ongebruikt en stijf, hard rubber of fijne scheurtjes in het zijvlak (ozonrot) zijn een teken dat de band aan vervanging toe is, ook als het profiel er nog goed uitziet.

Remmen en vorkolie

Remschijven horen een gladde, gelijkmatige loopvlak te hebben, zonder diepe richels. Remblokken controleer je op resterende voering, en remvloeistof hoort helder te zijn, niet donker of troebel. Bekijk de voorvork op lekkage: een olieachtige waas op de standbuizen, vlak boven de afdichtingen, betekent dat de keerringen vervangen moeten worden. Druk de vork een paar keer in: hij hoort soepel te bewegen en zonder piepen terug te veren.

De proefrit

Let onderweg op vreemde geluiden (tikken, schrapen), een soepel grijppunt bij de koppeling, versnellingen die zonder haperen schakelen, trillingen bij snelheid en of de motor recht afremt zonder naar één kant te trekken. Rijd alleen mee op een motor die al op naam staat van de verkoper of van het bedrijf waar je bent, en zorg dat je eigen verzekering een proefrit dekt.

Bij Motodam

Wij lopen deze punten zelf al langs voordat een motor de showroom in gaat. Wil je toch zelf voelen en luisteren? Een proefrit plan je op afspraak, begeleid of zelfstandig.