Motor in consignatie verkopen: de complete gids

Een motor in consignatie geven betekent dat je een schriftelijke overeenkomst tekent, je motor bij ons in de showroom staat en wij hem voor jou verkopen tegen een staffelcommissie van 10% tot 5%. Deze gids gaat verder dan de basis: de contractafspraken die je tekent, wat er gebeurt als je tussentijds wilt stoppen, en de staffel volledig doorgerekend voor drie typische motorprijzen.

Wat er in de overeenkomst staat

De consignatieovereenkomst is een overeenkomst van verkoopbemiddeling: wij verkopen de motor op eigen naam, maar voor jouw rekening. Dat is geen bewaargeving, dus de motor blijft gedurende de hele looptijd voor rekening en risico van jou als eigenaar, ook tijdens proefritten en verplaatsingen, behalve bij schade door opzet of bewuste roekeloosheid van ons. Verder staat er in:

• Looptijd en opzegging. De overeenkomst loopt een afgesproken aantal maanden en eindigt automatisch bij verkoop en volledige betaling. Wil je tussentijds stoppen, dan kan dat schriftelijk met 14 dagen opzegtermijn; je haalt de motor dan binnen 7 dagen op. Advertentiekosten blijven verschuldigd tot de einddatum, ook als de motor niet binnen de looptijd verkoopt.
• Exclusiviteit. Zolang de motor bij ons in consignatie staat, bied je hem niet zelf of via iemand anders te koop aan.
• Proefritten. Alleen na legitimatie en een ondertekend proefritformulier, nooit anoniem. Je aanvaardt dat de kilometerstand daardoor oploopt.
• Onderhoud en APK. Kosten daarvan zijn voor jou, en wij voeren ze alleen uit na jouw toestemming vooraf.
• Afwikkeling. Bij verkoop geldt meestal de margeregeling, tenzij je zelf btw op de motor had afgetrokken. Je tekent dan een inkoopverklaring en wij maken de afrekening op. Het saldo staat binnen 14 dagen na levering aan de koper op je rekening, en daarmee is de overeenkomst volledig afgewikkeld.

Wat blijft jouw verantwoordelijkheid als motorrijder

Het kenteken blijft op jouw naam staan tot de motor daadwerkelijk verkocht is; pas dan verzorgen wij de RDW-overschrijving. Dat betekent ook dat de verzekering gewoon moet doorlopen zolang het kenteken op jouw naam staat. Schorsen is meestal geen optie: een geschorste motor mag de weg niet op, en juist tijdens de consignatieperiode moeten er proefritten mogelijk zijn.

De staffel volledig doorgerekend

De commissie werkt met schijven: elk percentage geldt alleen voor het deel van de verkoopprijs binnen die schijf, dus een hogere verkoopprijs levert altijd meer op. Hieronder drie motorprijzen door de hele staffel heen.

Daar bovenop komen de advertentiekosten van €35 per maand, zolang de motor te koop staat. Hoe de percentages precies zijn opgebouwd en waarom wij voor schijven kozen in plaats van één vast percentage, lees je in Consignatiekosten: onze staffel, transparant.

Hoe lang duurt het

Wij streven ernaar je motor binnen drie maanden te verkopen. Dat is geen garantie: het hangt af van het seizoen, hoe gewild jouw specifieke model is, de staat en de vraagprijs die we samen afspreken. Een courant model in het voorjaar gaat sneller dan een nichemodel in de winter.

Past dit bij jouw motor?

Consignatie is bedoeld voor motoren vanaf een verwachte verkoopprijs van €5.000. Wil je liever vandaag nog geld op je rekening in plaats van wachten op een koper, dan is directe inkoop een alternatief: hoe dat proces werkt, lees je in Motor verkopen aan een dealer: zo werkt het. Twijfel je nog welke route het meeste oplevert? Bekijk Consignatie vs inkoop vs inruil: het rekenvoorbeeld. De basisstappen van het hele proces, van intake tot uitbetaling, staan in Verkoop in consignatie: zo werkt het.