Profesjonalny detailing
Od podstawowego mycia po powłokę ceramiczną, traktujemy Twój pojazd jak własny.
Wybierz pakiet
Trzy pakiety, od gruntownego mycia po pełną obróbkę lakieru z powłoką ceramiczną. Najpierw wybierz pojazd; ceny się dostosują.
Do rozszerzenia o
Wszystkie ceny są bez VAT. VAT jest doliczany przy fakturze.
Twój wybór
- Pojazd
- Motocykl
- Premium · Jednorazowo
- 225 €
- Razem
- 225 €z VAT 272 €
Wszystkie ceny są bez VAT. VAT jest doliczany przy fakturze.
Inne? Skontaktuj się po indywidualną wycenę
Nasze usługi
Zabiegi wykonujemy w naszym własnym warsztacie w de Kwakel.
Mycie ręczne i nadwozie
Mycie ręczne metodą dopasowaną do lakieru i stanu pojazdu. Czyszczenie felg i opon, wykończenie warstwą wosku ochronnego.
- Handwas & drogen
- Pre-wash
- Banden & velgen reinigen
- Bandenglans
- Sealant / waslaag
Wnętrze i czyszczenie parowe
Czyścimy tapicerkę i pielęgnujemy skórę, plastiki oraz trudno dostępne miejsca.
- Interieur stofzuigen
- Stoomreiniging
- Leder- / stofbehandeling
- Bekleding extractie
- Dashboard & oppervlakken reinigen
Polerowanie i korekta lakieru
Polerowanie maszynowe usuwa swirle i drobne rysy; wieloetapowa korekta lakieru likwiduje głębsze rysy i oksydację. Głęboki połysk wraca.
- Machinepolijsten (1-staps)
- Lakcorrectie (2-staps)
- Lakdecontaminatie (iron remover)
- Clay bar behandeling
Powłoka ceramiczna
Profesjonalna 2-letnia powłoka ceramiczna, która długotrwale chroni lakier przed brudem, promieniowaniem UV i solą drogową. Woda spływa kroplami, a mycie staje się znacznie łatwiejsze.
- Ceramic coat
- Lakdecontaminatie (iron remover)
- Sealant / waslaag
Detailing, polerowanie i powłoka ceramiczna: wyjaśnienie
Detailing to więcej niż mycie: lakier, wnętrze i detale są element po elemencie doprowadzane do najlepszego możliwego stanu, a potem chronione. Kolejność jest zawsze ta sama: najpierw czyszczenie, potem korekta tam, gdzie trzeba, potem warstwa ochronna.
Polerowanie
Polerowanie maszyną i pastą zbiera bardzo cienką warstwę lakieru bezbarwnego, dzięki czemu powierzchnia znów jest równa i jednolicie błyszczy. Znikają też swirle, czyli drobne rysy z myjni, które widać w słońcu. Ponieważ ubywa materiału, polerowania nie da się powtarzać w nieskończoność.
Korekta lakieru
Korekta lakieru to polerowanie w kilku etapach: najpierw grubsza pasta na głębsze rysy i utlenienie, potem coraz drobniejsze etapy. Jeśli czujesz rysę paznokciem, najpierw daj lakier do oceny. Sprawdzamy, czy wystarczy polerowanie, czy potrzebna jest naprawa lakieru.
Powłoka ceramiczna
Powłoka ceramiczna utwardza się w twardą, szklistą warstwę, która odpycha wodę i brud, dzięki czemu mycie jest szybsze i mniej ściera lakier. Jak długo utrzyma się ochrona, zależy od użytego produktu, sposobu użytkowania i pielęgnacji. Z góry omawiamy, czego możesz oczekiwać po wybranym zabiegu. Lakier nie staje się odporny na rysy, a to, co jest pod spodem, zostaje zamknięte: lakier musi więc być najpierw czysty i skorygowany.
Detailing motocykla
Przy motocyklu pracujemy między innymi wokół ramy, felg, silnika i łańcucha. Każdy materiał wymaga odpowiedniego czyszczenia. Dlatego motocykl rozliczamy według czasu pracy, a nie powierzchni.
Ile kosztuje detailing, polerowanie albo powłoka ceramiczna?
Wszystkie kwoty to ceny jednorazowe netto; kwota brutto podana jest obok. Przy abonamencie miesięcznym obowiązuje 15% rabatu na pakiety dostępne w trybie miesięcznym, przy minimalnym okresie 6 miesięcy.
| Pakiet | Motocykl | Samochód | SUV | Van |
|---|---|---|---|---|
| Essential | 100 €z VAT 121 € | 150 €z VAT 182 € | 175 €z VAT 212 € | 200 €z VAT 242 € |
| Premium | 225 €z VAT 272 € | 350 €z VAT 424 € | 375 €z VAT 454 € | 450 €z VAT 545 € |
| Elite | 800 €z VAT 968 € | 1200 €z VAT 1452 € | 1400 €z VAT 1694 € | 1800 €z VAT 2178 € |
| Lakcorrectie (2-staps)Dodatkowy zabieg | 150 €z VAT 182 € | 195 €z VAT 236 € | 225 €z VAT 272 € | 295 €z VAT 357 € |
Wszystkie ceny są bez VAT. VAT jest doliczany przy fakturze. Dodatkowe zabiegi są dostępne za dopłatą do pakietu Elite.
Najczęstsze pytania o detailing i powłokę ceramiczną
Jak długo trzyma powłoka ceramiczna?
Przy myciu ręcznym i szamponie o neutralnym pH powłoka trzyma latami. Pojazd stojący na zewnątrz i regularnie jeżdżący przez myjnię szybciej traci efekt odpychania wody. Motodam mówi z góry, czego realnie można się spodziewać przy Twoim sposobie użytkowania.
Czy lakier trzeba najpierw wypolerować przed nałożeniem powłoki?
W większości przypadków tak. Powłoka utrwala lakier w takim stanie, w jakim jest w danym momencie: swirle i matowość pozostaną widoczne, dopóki powłoka na nim jest. Tylko przy lakierze niemal nowym albo już skorygowanym można bez tego; oceniamy to wcześniej.
Czy z powłoką ceramiczną mogę jeździć przez myjnię automatyczną?
Można, ale to nie jest rozsądne: obrotowe szczotki tworzą dokładnie te drobne rysy, które wcześniej usunięto. Mycie ręczne szamponem o neutralnym pH utrzymuje powłokę najdłużej w dobrym stanie. Jeśli raz się nie da, wybierz myjnię bezdotykową.
Czy motocykl też może dostać powłokę ceramiczną?
Tak. Lakierowana blacha, owiewki, felgi oraz większość elementów z tworzywa i metalu mogą zostać pokryte. Właśnie trudno dostępne zakamarki zostają dzięki temu łatwiejsze do utrzymania w czystości. Co da się zrobić przy konkretnym motocyklu, oceniamy wcześniej.
Jak długo mój pojazd zostaje u Was?
Czyszczenie jest zwykle gotowe w pół dnia. Przy polerowaniu lub powłoce z góry ustalamy, jak długo pojazd u nas zostanie.
Czy opłaca się wyczyścić pojazd przed sprzedażą?
Czysty pojazd łatwiej ocenić na zdjęciach i podczas oględzin. Czy dodatkowe polerowanie jest warte kosztów, zależy od stanu i wartości sprzedaży.