Kennisbank · 9 augustus 2026
Motoren uit Japan importeren: waarom het loont

Motoren uit Japan importeren is interessant omdat Japanse motoren tot de best onderhouden motoren ter wereld behoren: lagere kilometerstanden, complete historie en techniek die erbij staat zoals de fabriek hem bedoelde. Motodam selecteert zulke motoren persoonlijk, importeert ze op Nederlands kenteken en levert ze rijklaar af met onderhoudsbeurt en garantie. Dit artikel legt uit waarom Japanse motoren zo goed onderhouden zijn, hoe zo'n import werkt en welke Japanse importmotoren er nu bij Motodam staan.
Waarom Japanse motoren zo goed onderhouden zijn
De basis is de shaken (車検), de verplichte Japanse keuring die motoren daar elke twee jaar moeten doorstaan. Die gaat veel verder dan de Nederlandse APK: remmen, frame, speling, lekkage, uitlaat en verlichting worden stuk voor stuk gecontroleerd, in totaal meer dan honderd punten. Zonder goedkeuring komt de motor de weg niet op. De keuring is bovendien kostbaar, dus uitgesteld onderhoud bestaat er niet: Japanse eigenaren houden hun motor tot in detail bij.
Daar komt bij dat een motor in Japan niet zomaar op straat mag staan. Japanse motoren staan vrijwel altijd overdekt gestald, waardoor ze doorgaans veel schoner zijn dan Europese exemplaren, zonder roest of corrosie.
Wat Motodam selecteert
Niet elke Japanse motor is automatisch de moeite waard. Het expert-inkopersteam van Motodam selecteert daarom persoonlijk, na uitvoerige controle op alle essentiële punten en op de kilometerstand. Daardoor staat er hier geen "importje", maar een motor die is nagekeken zoals Motodam die zelf zou kopen.
Wat er gebeurt na aankoop in Japan
- Vakkundig importeren: het kenteken wordt op naam van Motodam in Nederland gezet.
- RDW-goedkeuring en alle importformaliteiten worden geregeld.
- Rijklaar afleveren: inclusief een verse onderhoudsbeurt.
- Uitgebreide Motodam-garantie op verbrandingsmotor, transmissie en aandrijving.
Zo krijg je de voordelen van een Japanse occasion (staat en historie) zonder de risico's van zelf importeren, zoals een onbekende staat van onderhoud of administratieve verrassingen. Kijk ook op de kennisbankpagina over het framenummer controleren: ook bij een importmotor check je dat altijd tegen het kentekenbewijs.
Motodam Japan Exclusives
Japanse importmotoren herken je bij Motodam aan het label "Import uit Japan" met de badge rechtsboven op de foto. Op de voertuigpagina staat bovendien het verhaal achter de motor: hoe de shaken werkt, waarom Japanse motoren overdekt gestald worden en welke garanties erbij horen.
De huidige Japanse importvoorraad
Dit zijn de motoren die nu bij Motodam staan met het Japan-importlabel. De lijst is live: verkocht valt weg, nieuw binnengekomen komt erbij.
| Model | Jaar | Km-stand | Prijs |
|---|---|---|---|
| BMW R nineT Urban G/S 40 years edition | 2021 | 31.975 km | € 13.290 |
| Ducati Scrambler Icon | 2023 | 11.249 km | € 7.990 |
| BMW K 1600 B Bagger | 2019 | 24.930 km | € 17.190 |
| BMW R 1250 GS 40 Years Edition | 2022 | 20.501 km | € 19.450 |
Is een Japanse importmotor iets voor jou?
Een Japanse importmotor is vooral interessant als je waarde hecht aan staat, lage kilometerstanden en een complete historie. Het eerlijke tegenwicht: je koopt een motor die in Japan heeft gereden, dus een proefrit vooraf is er in de praktijk niet geweest en de eerste indruk maak je pas in de showroom. Daarom is de controle vóór aankoop juist bij importmotoren belangrijk; over onderhoudshistorie lees je meer in motor kopen zonder onderhoudshistorie.
Twijfel je tussen een Japanse importmotor en een Nederlandse occasion? Kom langs in De Kwakel, rijd een proefrit op afspraak en vergelijk ze zelf. Je hoort dan eerlijk wat bij jouw wensen past.
Op zoek naar je volgende motor of auto?
Bekijk het handgeselecteerde aanbod: elk voertuig gecontroleerd, eerlijk beschreven en eerlijk geprijsd. Proefrit op afspraak, vaak dezelfde dag nog.